昆（kūn）山達亮塑膠（jiāo）模具有限公（gōng）司

       模具的結構雖然由於（yú）塑料（liào）品種和性能、塑料製品的形狀（zhuàng）和結（jié）構以及注射機的類型等不同（tóng）而可能（néng）千變（biàn）萬化，但是基本結（jié）構是一（yī）致（zhì）的。模具（jù）主要由澆注（zhù）係統、調溫係統、成型零件和（hé）結構零件組成。其（qí）中澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分，並隨塑料和製品而變化，是塑模中最複雜，變化最大，要求加（jiā）工光潔度和精度最高的部分。

      注塑模具由動模和定（dìng）模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型（xíng）時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔（qiāng），開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了減少繁重的模（mó）具設計和製造工作量，注塑模大多采用了標準模架。

澆注係統

       澆注係統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包（bāo）括主流道、冷料穴、分流（liú）道和澆口等。

       澆注係統（tǒng）又稱流道係統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道（dào）、分流道、澆口和冷料穴組（zǔ）成。它直接關係到塑料製品的成型質量（liàng）和生產效率。

主（zhǔ）流道

      它是模具中連接注塑機射嘴至分流（liú）道或型（xíng）腔的一段通道。主流道頂部呈凹（āo）形以便（biàn）與噴嘴銜接。主流道進口直徑（jìng）應略大於噴嘴（zuǐ）直徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般（bān）為4-8mm。主流道直徑應（yīng）向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道（dào）贅物的脫模。

冷料穴

      它是設在主（zhǔ）流道（dào）末端的一個空穴，用以捕集（jí）射嘴（zuǐ）端部兩次注射之間所產（chǎn）生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦（dàn）混入型腔，則（zé）所製製（zhì）品（pǐn）中就容（róng）易產（chǎn）生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形（xíng）或設下陷溝槽，以便脫模時（shí）能順利拉出主流道贅物。

分（fèn）流道

      它（tā）是多槽模中連接主流道和各個（gè）型腔的通（tōng）道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑（sù）模（mó）上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製（zhì）造的難（nán）易都有影響。如果按相等料量的流動來說，則（zé）以圓形截麵的（de）流（liú）道阻力最小。但（dàn）因（yīn）圓柱形（xíng）流道的比表麵小，對分流道贅（zhuì）物的冷卻不利，而且這種分流道必須開設（shè）在兩半模上，既費工又不易對準。因（yīn）此，經常采用的是梯形或（huò）半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆（gǎn）的一（yī）半（bàn）模（mó）具（jù）上（shàng）。流道表麵必須（xū）拋光以減少流動阻力提供（gòng）較快的充模速度。流道的尺寸決定（dìng）於塑料品（pǐn）種，製品的尺寸和厚度。對（duì）大多數熱塑性塑料來（lái）說，分流道截麵寬度均不超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡（jìn）量減小截麵積，以增加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它是接（jiē）通主流道(或分流道)與型腔（qiāng）的通道（dào）。通（tōng）道的截（jié）麵積可以與主流道(或分（fèn）流道)相等，但通常都是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積（jī）最小的（de）部（bù）分（fèn）。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口（kǒu）的（de）作用是：

A、控（kòng）製料流速度：

B、在注射中可因存（cún）於這部（bù）分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過的熔（róng）料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動性：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位（wèi）置的設計（jì）取（qǔ）決於塑料（liào）的性質、製品的大小和結（jié）構。一般（bān）澆口的截麵形狀為矩形或（huò）圓形，截麵積（jī）宜小而長度宜短，這 不僅基於上（shàng）述作用，還因為（wéi）小澆口變大較容易，而大（dà）澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空（kōng）間。用作構成型腔（qiāng）的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有專用名（míng）稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰（yīn）模)，構成製品（pǐn）內部形狀（zhuàng）(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首（shǒu）先要根據塑料的性能、製品的幾（jǐ）何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總（zǒng）體（tǐ）結構。其（qí）次是根據確定的結構（gòu）選擇分型麵、澆口和排氣孔（kǒng）的位置以及脫模方式。最後則按控製（zhì）品尺寸進行各零件的設計及確（què）定各零件（jiàn）之間的（de）組合方（fāng）式。塑料熔體進入（rù）型腔時具有很高的壓力，故成（chéng）型零件要進行合（hé）理地（dì）選材（cái）及（jí）強度（dù）和剛度的校核。為保證塑料製品表麵（miàn）的光潔美觀和容易脫模，凡與塑料接（jiē）觸的表麵，其（qí）粗糙度Ra>0.32um，而且（qiě）要耐（nài）腐（fǔ）蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度，並選用耐（nài）腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

      為了滿（mǎn）足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫係統對（duì）模具的溫度進行調節。對於熱塑性（xìng）塑料用注塑（sù）模，主要是設計冷（lěng）卻係統（tǒng）使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水（shuǐ）通（tōng）道，利用循環流動（dòng）的冷卻水帶走模具的熱（rè）量；模（mó）具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件（jiàn）。

成型部件

       成型零件是指構成製品形狀（zhuàng）的各種零件，包括動（dòng）模、定模和型腔、型芯、成（chéng）型杆以及排氣口等。成型部件由型芯和凹（āo）模組成。型芯（xīn）形成製品的內表麵，凹模形成製品的（de）外表麵形狀。合（hé）模後型芯（xīn）和（hé）型腔便構成了模具的型腔。按工藝和（hé）製造要求，有時型芯和（hé）凹模由若（ruò）幹拚塊組合而成，有時做成整（zhěng）體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

排氣口

      它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及（jí）熔料帶（dài）入的氣體。熔（róng）料注入型腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的（de）氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向（xiàng）模外（wài）排出，否（fǒu）則將會使製品帶有氣孔、接不良（liáng）、充模不（bú）滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高（gāo）溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既（jì）可設在型腔內熔料流（liú）動的盡頭，也可設在（zài）塑模的分型麵上。後者是在凹（āo）模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料（liào）會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設位置切勿對著操作人員，以防熔料意外噴出傷（shāng）人。此外，亦可利（lì）用頂出杆與（yǔ）頂出孔的配合間隙（xì），頂塊（kuài）和脫模（mó）板與型芯的配（pèi）合間隙（xì）等來排氣。

結（jié）構零件

      它是指構成模具結構的各種零（líng）件，包括：導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

1.導向（xiàng）部件

      為了確保動模和定模在合模（mó）時能準確對中，在模具中（zhōng）必須（xū）設置導向（xiàng）部件。在注（zhù）塑模中通常采用四組導柱與導（dǎo）套來組成導向部件，有時還（hái）需在動（dòng）模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵來輔助定位。

2.推出機構

      在開模（mó）過程中，需要有推出機構將塑料（liào）製品及其（qí）在流道內的凝料推出或拉出。推出固定板和（hé）推板用以夾持（chí）推（tuī）杆。在推杆中一般還固定有複位杆，複位杆在動、定模合模時使推板複位。

3.側抽芯機構

      有些帶有側凹（āo）或側（cè）孔地塑料（liào）製品，在被推出以前必須先（xiān）進行側向分型，抽出側（cè）向型芯後方能順利脫模（mó），此時需要在模具中設置（zhì）側（cè）抽芯機構。