昆山（shān）達亮塑膠模具有限公司

       模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的（de）類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致（zhì）的。模具主要由澆注係（xì）統、調溫係統（tǒng）、成型零件和結構零件組成。其中澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分，並（bìng）隨塑料和製品而變化，是塑模中最複雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分。

      注（zhù）塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成（chéng）型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔（qiāng），開模（mó）時動（dòng）模和定模分離以便取出（chū）塑料（liào）製品。為了（le）減（jiǎn）少繁重的模具設計和製造工作（zuò）量，注塑模大多采用了標準模架。

澆注係統

       澆注係統是指（zhǐ）塑料從射嘴進入（rù）型腔（qiāng）前（qián）的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注（zhù）係統（tǒng）又稱流道係統，它是將塑料熔（róng）體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流（liú）道、分流道（dào）、澆口和冷料穴組成。它直接關係（xì）到塑料製品的成型（xíng）質量和生產效率。

主（zhǔ）流道

      它是模具中連接注塑機射（shè）嘴至分流道或型腔的一段通道。主（zhǔ）流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接（jiē）。主（zhǔ）流道進口直徑應（yīng）略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避（bì）免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口（kǒu）直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應（yīng）向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫（tuō）模。

冷料穴

      它是設在主流（liú）道末端的一個空穴（xué），用以捕（bǔ）集射嘴端部（bù）兩次注射之間所產生的冷料，從（cóng）而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷（lěng）料一旦（dàn）混入型腔（qiāng），則所製（zhì）製品中就（jiù）容易產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為（wéi）了便於脫模，其（qí）底部（bù）常由脫模杆承（chéng）擔。脫模杆的頂部（bù）宜設（shè）計成曲折鉤形或設（shè）下陷溝（gōu）槽（cáo），以便（biàn）脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模中連接主流（liú）道和各個型（xíng）腔的通道。為使熔料以等速度充滿（mǎn）各型腔，分流道在塑模上的排列應（yīng）成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品（pǐn）脫模和模（mó）具製造（zào）的難易都有影響。如果按相等料量的流動來說（shuō），則以圓形（xíng）截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分（fèn）流道贅物的（de）冷（lěng）卻不利，而（ér）且這種分流道必須開設在兩半模上，既費工又不易對準（zhǔn）。因此，經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流（liú）道，且開設在（zài）帶有脫模（mó）杆的一半（bàn）模具上。流道表麵（miàn）必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道（dào）的尺（chǐ）寸決（jué）定於塑料品種，製品的尺（chǐ）寸和厚度（dù）。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬度均不（bú）超過8mm，特大的（de）可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足需（xū）要的前提（tí）下應盡量減小截麵積，以增加分流道贅物和延長冷卻時間（jiān）。

澆口

      它是接通主流道（dào）(或分流道（dào）)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都（dōu）是縮小的（de）。所以它是整個流道係統中截麵積最（zuì）小的部分（fèn）。澆口的形狀和尺（chǐ）寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是：

A、控製料流速度：

B、在注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過（guò）的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提（tí）高流動性（xìng）：

D、便於製品與流道係統分離（lí）。澆（jiāo）口形狀、尺寸和位置（zhì）的設計取決於塑料的性質、製品的大（dà）小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓（yuán）形，截麵積宜小而長度宜短，這 不僅基於上述作用，還因為小澆口變（biàn）大較容易，而大（dà）澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品（pǐn）最厚（hòu）而（ér）又不影響（xiǎng）外觀的地方。澆口尺寸的設（shè）計應考慮到塑（sù）料熔（róng）體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱（chēng）為成型零件。各個成型零件常有專用名稱。構成（chéng）製品外形的成型零件稱為凹模(又（yòu）稱陰模)，構成（chéng）製品內部（bù）形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或（huò）凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要（yào）根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差（chà）和使用要求來確定型腔的總體結構。其次是根（gēn）據確定的（de）結構選擇分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模（mó）方式。最後則按控製品尺寸進行各（gè）零件的設計及確定各（gè）零件之間的組合方式。塑料熔體進入型（xíng）腔時具有很高的壓力，故成型零（líng）件要進行合理地選材及強（qiáng）度和（hé）剛度的校核。為保證塑料製品表麵的（de）光潔美（měi）觀和容易脫模，凡與塑料接觸的表麵，其粗（cū）糙度Ra>0.32um，而（ér）且要耐腐（fǔ）蝕。成型零（líng）件一般都通過熱處理來提高硬（yìng）度，並選用（yòng）耐腐蝕的（de）鋼材製造。

調溫係統

      為了（le）滿足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫係統對模（mó）具的溫度進行（háng）調節。對於熱塑（sù）性塑料用注（zhù）塑模，主要是設計冷卻（què）係統使模具冷（lěng）卻。模具冷卻的常用辦法是（shì）在模具內開設冷卻水通道，利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量；模具的加（jiā）熱除可利用冷卻水通道（dào）熱水或蒸汽（qì）外，還可在模具內部和（hé）周圍安裝電加（jiā）熱元件。

成型部（bù）件

       成型（xíng）零件是指構成（chéng）製品形狀的各種零件，包括動（dòng）模、定模和型腔（qiāng）、型芯、成型杆以及排氣口（kǒu）等。成（chéng）型部件（jiàn）由型芯和凹模組成。型芯形成製品的內表麵，凹模形成製品的外（wài）表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模（mó）具（jù）的型腔。按工藝和製造要（yào）求，有時型芯和（hé）凹模由若（ruò）幹拚塊組合而成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工的部位采（cǎi）用鑲件。

排氣口

      它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用（yòng）以（yǐ）排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料（liào）注入型（xíng）腔時，原存於型腔內的空氣以及（jí）由熔（róng）體帶入的氣體必（bì）須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出，否則將會（huì）使製品帶有氣孔、接不良（liáng）、充模不滿，甚至積存（cún）空氣因受壓縮產生高溫（wēn）而將製品燒傷。一般（bān）情況下，排氣孔既可設在型（xíng）腔內熔料流動的盡頭，也（yě）可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺（qiǎn）槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料會在該處（chù）冷卻固化將通道（dào）堵（dǔ）死。排氣口的開設位（wèi）置切勿對著操（cāo）作人（rén）員（yuán），以防熔料意外噴出傷人。此外（wài），亦可利用（yòng）頂出杆與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來（lái）排氣。

結（jié）構零件

      它是（shì）指構成模（mó）具結構的各種零件，包括：導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前（qián）後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓（yā）柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

1.導（dǎo）向部件

      為（wéi）了確保動模和定模在合模時能準確（què）對中，在模具中必（bì）須設置導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來組成導向部（bù）件，有時還需在動模和定模上分別設（shè）置互相吻合（hé）的內、外錐麵來輔助定位。

2.推出機構

      在開模過程（chéng）中，需要（yào）有推出機構將塑（sù）料製品及其在流道內的凝（níng）料推（tuī）出（chū）或拉出。推出固定板和推板（bǎn）用以夾持推杆。在推杆中一（yī）般還固定有複位杆，複位杆在動、定模（mó）合模時使推板複位。

3.側抽芯機構

      有些帶有側凹或側孔地塑料（liào）製（zhì）品，在被推出以前必須先進（jìn）行側向分型，抽出側向型芯後方能順利脫模，此（cǐ）時需要在模具中設置側抽芯機構。